7月30日，交通運輸部主辦的2024年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動在河北省滄州市啟動。在30多家中央和地方媒體記者、百余名公交企業(yè)代表見證下，新時代“公交榜樣”推選宣傳活動結果發(fā)布。?？诮煌都瘓F榮獲新時代“公交榜樣企業(yè)”稱號，集團黨委委員、副總經理王國捷參會并領獎。

2023年10月，?？谑薪煌ㄟ\輸投資發(fā)展集團有限公司（簡稱?？诮煌都瘓F）在?？谑泄步煌瘓F有限公司的基礎上整合重組成立。

針對公交線網結構相對單一、局部重復系數偏高等問題，海口交投集團通過重構公交線網系統(tǒng)，構建層次清晰、出行便捷、服務優(yōu)質、模式多樣、綠色安全的公共交通系統(tǒng)。這是海口公交歷史上首次大規(guī)模公交線網優(yōu)化，將有效提升全市公交出行競爭力和吸引力。

?？诮煌都瘓F基于多源數據融合，深入挖掘公共交通乘客出行需求特征及企業(yè)運營特征。為精準分析海口市居民公交出行需求，通過結合調查結果與大數據深入挖掘?？谑泄步煌ǔ丝托枨筇卣骷捌髽I(yè)運營特征，為優(yōu)化公交線網優(yōu)化提供數據支撐。

由于海口呈帶狀組團城市形態(tài)，交通過度依賴東西向干道，公交線網布局不均衡。同時，居民出行區(qū)域相對集中，出行距離短、頻次高，電動車已成為首選的交通工具。

針對海口公交現狀問題，海口交投集團重點圍繞客運走廊，重塑全市公交線網結構，將過去單一、未成體系的干線調整為識別度高、發(fā)車高頻、走向穩(wěn)定的準軌道化運營的網絡骨干線，構建“骨干線+接駁線為主體，多樣線為補充”的線網模式，設計公交線路158條，其中骨干線19條、接駁線106條、多樣線33條，切實提升公交吸引力和競爭力。

公交線網優(yōu)化后，?？诠怀鲂锌土髦饾u回暖，公交吸引力不斷提升。公交線網優(yōu)化后形成了金字塔線網結構分布，接駁線比例達到64%，在保障各組團快速聯系服務的基礎上，線路趨于短型化、布局區(qū)域化，線路過長、重復、繞行問題得到明顯改善?？瓦\量較優(yōu)化前增長了25%；公交300米站點覆蓋率提高至77%，增加5%；到站準點率提高至90%，增長11.3%。公交線網平均出行時耗從37分鐘降低至24分鐘，降幅達36%。

?？诮煌都瘓F通過建立以常規(guī)公交為主體，定制、通勤、動態(tài)公交、微循環(huán)為補充的多樣化公交出行體系，為市民提供了安全實惠的出行途徑，切實打造出“公交服務便民圈”。開通“校園專線”、社區(qū)專線、醫(yī)院專線、園區(qū)公交、企業(yè)定制通勤等一系列多樣化公交線路100余條，實現了公交服務的轉變，讓更多市民享受到更加優(yōu)質的公共交通服務。